集装箱建筑，大家都不陌生，一直以来广泛运用于运输业，它改变了整个运输业的格局， 1985年在美国公映的电影《空间愤怒》使世界各地陆续开始关注集装箱建筑的改造、研发和应用。
我国是集装箱生产大国，全世界96%以上的新造想、集装箱由我国生产，同时我国也是集装箱淘汰大国，如果将其淘汰的集装箱全部改造加以利用，那么每年可以建造出近450万平方米建筑面积的集装箱建筑物。
旧集装箱用于建筑设计并不是一个陌生的课题，在国外尤其是荷兰、美国、日本这类海运集装箱存量特别大的国家，对集装箱建筑的改造设计有着丰富的经验，集装箱建筑设计和建造在西方发达国家已经成为一项拥有广阔市场，有着相当高设计水平的成熟建造方式。
集装箱应具备下列条件:
(1)途中转运不用移动箱内货物,就可以直接换装.
(2) 具有1立方米(即35.32立方英尺)或以上的容积.满足上述5个条件的大型装货容器才能称为集装箱.
(3)可以进行快速装卸,并可从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具.
(4)能长期的反复使用,具有足够的强度.
(4)便于货物的装满和卸空.
如何预防集装箱里进水？
1、货物自带时
如果是货物自带，一般是由于货物本身带着湿气或者水汽进入了集装箱，还有可能就是货物本身就是带着大量的水，这个时候可能会导致集装箱有水。
2、箱体凝结
在集装箱住宅远洋运输或存储过程中，货柜往往会经历高温气候及较强的昼夜温差变化，温度变化会在0-8摄氏度，湿度会高达百分之98，这就是凝露现象，当温度为30度时，空气中水含量为30.4g每平方米。当温度由30摄氏度降低到18摄氏度，水蒸气就会凝结成水滴，若是40英尺货柜则产生1000克的冷凝水，就会造成“集装箱雨”。
3、淡水
很多人看到这很疑惑了，淡水是怎么的，其实对于淡水，通常的情况是集装箱上面或者一些其他的地方有一些小破损，在下雨的时候或者淡水管道破损的时候有很大的可能会进入集装箱内，这个时候也就造成了淡水集装箱了。
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